目前國(guó)內(nèi)環(huán)保政策正在向低排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行推動(dòng)，鑄造行業(yè)的除塵行業(yè)面臨臨著整改或加強(qiáng)處理效率，不管是

熔煉爐還是澆鑄車間，每個(gè)工位的粉塵排放治理日益嚴(yán)格，統(tǒng)一要求標(biāo)準(zhǔn)的排放目標(biāo)。
由于鑄造車間在鑄件澆注過(guò)程中產(chǎn)生較大有害煙氣粉塵，像這一類的公開澆鑄還不能采取頂吸除塵裝置，這

種情況造成了很多企業(yè)無(wú)法治理粉塵的一個(gè)困擾，我們結(jié)合多個(gè)鑄造廠地面澆鑄和流水線澆鑄的相關(guān)案例，

總結(jié)出以下有效方案，既不影響行吊人員的視線，也不影響大噸位吊包澆鑄鋼水，還降低了普通設(shè)計(jì)的成本

造價(jià)
設(shè)計(jì)方案：
根據(jù)澆鑄車間布局，鑄件大小，一般較大鑄件，而且人員吊裝的，澆鑄線不超150米的長(zhǎng)度的可以使用接軌

式澆鑄跟進(jìn)除塵。
工作原理：
由跟進(jìn)接軌式風(fēng)箱跟進(jìn)澆鑄點(diǎn)，進(jìn)行定位跟進(jìn)除塵，隨著澆鑄點(diǎn)45度進(jìn)行工作，45度設(shè)計(jì)原理按砂箱內(nèi)部

澆鑄壓力循環(huán)外排氣流方向設(shè)計(jì)，減少吸力，合理設(shè)計(jì)有效風(fēng)速，降低設(shè)備成本，也避免了澆鑄完的區(qū)域

 較小煙氣的二次處理成本。